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Materiais Empregados

Intermediária Interna e Carcaça – em (NYLON), todos os termoplásticos reforçados com fibra de vidro, não contaminam o líquido bombeado e resistem a determinados produtos químicos (SOB CONSULTA AO DEPTº DE ENGENHARIA).
Rotor – injetados em termoplástico de engenharia, NORYL reforçado com fibra de vidro, cujas características asseguram excelente desempenho. O rotor é do tipo fechado.
Difusor – injetado em Nylon, termoplástico de engenharia.
Ejetor Interno (Conjunto venturi) – em Noryl, termoplástico de engenharia.
Vedação do Eixo – por selo mecânico – Ø 5/8″, tipo “16″, construido com borracha nitrílica, mola de aço inoxidável, faces de vedação em grafite e Cerâmica. Temperatura de trabalho do líiquido, até 70ºC.

Motor Elétrico

Características:
- Norma – NEMA e NEMA 56 – somente para motores trifásico;
- Eixo em aço carbono – Ø 5/8″
- 2 pólos – 3.450 rpm – 60 Hz
- Monofásicos: 110 ou 220 V
- Trifásicos: 220/380 V
- Grau de Proteção: IP 21
- Isolamento: Classe B

Opcionais

Carcaça, intermediária e rotor: Ferro fundido. Outros materiais sob consulta.
Selo mecânico: Para bombeamento de água com temperaturas superiores à 80 graus recomenda-se a utilização das borrachas em Viton. Nos casos em que haja a presença de abrasivos recomenda-se o uso do selo de carbeto de silício.
Motor elétrico:
- 50Hz
- Alto rendimento
- Outras tensões
- IP55, 56, 65, 66
- Isolamento classe F ou H
- Eixo em aço inox
- Bombas mancalizadas
- Outros opcionais sob consulta
Bombas mancalizadas.